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經過一個月的試營運，桃園機場捷運在今(2)日上午正式通車，首班車自6點順情趣跳蛋怎麼做利開出。不過，機捷A1站(台北車站)至桃園機場航廈搭乘直達車約需36分鐘，效益遭到質疑。
曾在日本鐵路(Japan Railway，JR)任職，目前擔任台日旅遊觀光推廣工作的矢崎誠日前試搭機捷後，分跳蛋怎麼用享了一些想法，他認為機捷沒有必要辦那麼長的免費試乘，導致車內幾乎客滿，且乘客幾乎都是閒閒沒事做的老人家。
他指出，機捷直達車台北到桃機要36分鐘，列車速度比他預期的慢，列車行駛模式還有改善空間。
一位桃園縣政府改制之前的官員認為，機場捷運從施工到通車拖太長了，台灣高鐵2007年通車後，機捷的功用就遭到弱化，不如從桃園高鐵站興建捷運延伸線至桃園機場。
機捷列車分為直達車與普通車，使用不同用台，直達車試營運期間每一個鐘頭4班車，停靠台北車站、新北產業園區、長庚醫院、機場一航廈與機場二航廈等5站。台北車站直達機場航廈兩站票價均為160元。
直達車配置188個橫向坐椅，普通車則是188個縱向坐椅。車身顏色也有所區分，直達車車身為紫色、普通車車身為藍色。
▲桃園機場捷運直達車，車身為紫色。（圖／記者呂炯昌攝影.2017.3.2）
（中央社記者許秩維台北3日電）環境教育不能等，台師大學生針對空污、油煙污染、環保餐具、節電等議題製作10部影片，推出環境影展，希望大家更關注環保議題，更懂得愛護地球環境。
台灣師範大學今天舉行環境影展成果發表會，台師大通識教育中心環境與傳播課程的學生分成10個團隊製作影片，涵蓋污水、地質、節電、空污、環保餐具、油煙污染等議題。
台師大物理系學生林宇軒等人組成的團隊，針對空污議題，製作「看不見的殺手」影片。團隊成員徐湘婷表示，為了更瞭解民眾對空污的認識，團隊在師大附近針對居民和學生進行問卷調查，根據蒐集到300份的問卷發現，多數人都知道PM2.5，但卻不太會主動去關心此議題。
徐湘婷指出，如果只有環保團體關心PM2.5，或要等政府制訂政策，空污減緩的速度和效果都有限，根據資料顯示，台灣的PM2.5來源包括汽機車排放、工業污染等，而汽機車排放可透過民眾自身做起，例如多搭乘大眾運輸工具來減少空污，團隊希望透過影片，讓大家無線跳蛋 拿不出來知道空污的重要性，從大眾開始做起，更能全微笑磨菇公仔跳蛋面及有效減少PM2.5。
台師大電機系學生傅義全等人組成的團隊則製作「走位的美味」影片，觀察大學周邊餐廳林立帶來的油煙問題，團隊深入師大周邊夜市進行訪視，並瞭解店家如何改善油煙問題，也進行街訪，瞭解民眾對油煙和空污的認識。
課程指導教師黃兆璽表示，大學生普遍有不錯的環保意識，但對於全球環境變化則較少瞭解，希望透過田野調查和環境影展，讓學生親身掌握生活環境帶來的污染問題，進而成為具有環保意識的環境公民，相信對台灣落實環境保護會更有助益。1060103
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