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二二八連假第一天，整個國道路段塞不停，連交通部長賀陳旦前往國道一號湖口服務區視察時，也被塞在車陣中，他坦言，車確實比預期還要多；而高公局分析大塞車原因分析應該是下大雨因素，導致車輛時速降低，預估南下塞車路段要到下午4時過後才能紓解。
連假首日，國道局部路段塞塞塞，下午3點過後，國1湖口到竹北時速僅有10多公里，一直呈現紫色警示；高公局表示，今年228連假首日交通量並沒有比去年228連假首日多很多，分析大塞車原因應該是下大雨因素，導致車輛時速降低，南下塞車路段預估要下午4時過後才能稍有紓解。
高公局表示，今天事故除了上午11時22分國1南向87.2公里發生小自客與大貨車追撞佔用內2線事故，後方回堵12公里外，其餘都是零星小車禍；而總體今車流量仍在預估範圍內。
特派員看世界專欄（中央社記者黃自強新加坡19日專電）「新柔長堤」是連結新加坡、馬來西亞新山最重要的交通動脈，這條長達1056公尺的長堤跨越柔佛海峽，不僅肩負民生物資運載功能，更是大批馬國勞工每天來星工作的重要通道。
「新柔長堤」歷史由來已久，它連結馬來西亞的新山和新加坡的兀蘭，每天清晨天微亮，「新柔長堤」人車聲鼎沸，充滿了生命力，載運諸如新鮮蔬果、魚肉等民生物資的大卡車，透過這條非常重要的交通動脈，源源不斷的來到新加坡。
居住在新山的馬國勞工也騎機車或開車來到新加坡上班，相較於有城市花園美譽的新加坡，新山各項民生物資和房價租金大幅低於新加坡，這群馬國勞工寧願每天起早趕晚，透過「新柔長堤」來到新加坡。
女優愛液 同時，新山誘人的購物魅力，也成為新加坡人公共假日最佳的後花園去處，新加坡人透過「新柔長堤」前往新山，從心態上來說就等於「出國」，出國透透氣散心，暫時遠離工作節奏超快速的工作場域，讓這個長堤肩負起多功能的使命。
不可否認的，「新柔長堤」任務多元，工作量永遠超負荷。這條長達1056公尺的長堤一天平均承載6萬車輛，舉凡公共假日的前夕，總是出現嚴重的交通堵塞，不少星馬兩地媒體會把長長的回堵車流當成當地最重要的頭條新聞。
這樣的結果的確苦了每天必須往返奔波兩地的馬國勞工，以及長期在新加坡利用公共假日返回馬國的異鄉遊子，1056公尺的長堤反成為他們進出兩國國門的最大交通夢魘。
農曆新年就是他們歸鄉路最大考驗，「新柔長堤」前往馬國方向的新加坡道路出現嚴重的交通壅塞，新山關卡大廳也是人滿為患，無論是駕車、騎車或搭乘巴士的勞工均動彈不得，除了等待還是等待，低頭把玩手機成為打發時間最佳方式。
曾有勞工為擔心上班遲到，避開車流，寧願選擇以最傳統的徒步方式過關，但有時也會因人流桃園情趣蛋糕太多而卡關。
因此，從連結新加坡和馬來西亞兩國人民的生活層面觀察，「新柔長堤」重要性不言可喻，早已成為兩國人民生活的一部分。
值得一提的是，這次前總統馬英九赴馬來西亞訪問，走訪的首站就是到馬來西亞新山的南方大學學院演講，不少旅居新加坡的台商和新加坡人，唯恐「新柔長堤」出現無法預料的塞車因素，大多不約而同提早出門，只求準時聆聽演講。1051119
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