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商品訊息簡述:
俗稱「PLB」(Personal Locator Beacon, PLB)的「個人指位無線示標」，也被稱為是「可攜帶式的個人定位發報器」，由於攜帶方便，因此是從事山域、海域活動，重要的救援工具，但過去法令規定，必須要有相關執照才能持有設備，不過，國家通訊傳播委員會今天(1日)表示，未來就算沒有執照也能購買，但為了達到搜救效果，呼籲國人還是要向交通部航港局登錄相關資料。
為了簡政便民以及推廣「個人指位無線示標」，NCC將解除「PLB」電臺執照管制，也就是民眾可以直接購買經認證的PLB設備，但NCC提醒民眾，還是需要向航港局辦理緊急聯絡人資料登錄，才能提升緊急救援成效。
這是因為「PLB」設備如果沒有登錄緊急連絡資料，就算發射求救訊息，搜救機關不僅無從聯絡持有人以及其他緊急聯絡人之外，也不容易確認救援需求，恐怕還會造成搜救資源浪費。
工商時報【張佩芬╱台北報導】
華航集團根據行政院要求暫時承接興航所有航線至明年2月15日止，華信航空台北－花蓮昨（1）日首航，集團董事長何煖軒親自督軍。他表示，首航載客率約71％，華信將善盡社會責任，保證花蓮航線不會斷，未來也會飛花蓮到日本及香港的包機，推動花蓮觀光。
何煖軒指出，在行政院召開會議後，同仁短短5天內就把工作安排好，對此，他非常感謝，華信特別比照國際線行李30公斤限制，未來包機航線也將比照辦理。
對於興航將資遣全數員工，華航是否有意招攬，何煖軒指出，機師部分華航隨時都在招收，只要是合格、優秀的機師，歡迎他們到華航服務；至於空服員及地勤部分，如有需求華航也願意接納。
對於交通部已收回興航航權，將會重新做分配，何煖軒表示，這是交通部的權責，華航會依交通部規定的程序及規定來辦理。至於是否有屬意的兩岸航線？何煖軒表示待航權分配後再談。
他強調，目前華航要解嘉義縣番路鄉強精套決的問題，是耶誕節、新曆年與農曆年的運輸尖峰，華航必須擔起這個責任。
華信暫時接手花蓮航線期間，台北－花蓮早、晚各飛1班，台北出發時間為上午9時10分、晚間7時40分，花蓮回程則為上午10時20分、晚間8時10分，搭乘時間皆為40分鐘；台中－花蓮每周2、5、日各飛1班，12月2日首航，加上原有的高雄－花蓮每天1班，合計花蓮每周共有24班次。
由於華信是噴射客機飛北花，飛行時間較原螺旋槳客機縮短10分鐘，更為便捷舒適。
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